“我相信你们一定能够取得成功！”
听到热罗姆·波拿巴充满鼓励性地的发言后，纵使菲尔德与威廉·汤姆森心中有再多的顾虑，眼下也不得不压在心中。
“陛下，感谢您对于大西洋电报公司的信任！
我保证大西洋电报公司的全体员工，一定不会辜负您的这份信任，我们会尽最大的努力为法兰西帝国服务！”
菲尔德脸上洋溢着热情到近乎谄媚地笑容，语气也格外讨好地对热罗姆·波拿巴说道。
或许是为了让自己的忠诚能够更加淋淋尽致地体现出来，菲尔德在谄媚的言论结束后，还大声呼喊了一句，“帝国万岁，波拿巴万岁！”
如此姿态，使得在场地众人都为之动容，身为大西洋电报公司顾问的威廉·汤姆森此刻恨不得将自己的头钻进地缝里。
威廉·汤姆森能够理解老板菲尔德现在的窘况，大西洋铁路公司的账面上已经是一贫如洗，如若失去法兰西皇帝这样优质客户，那么他们只有破产一条路可以走。
破产对于有理想的菲尔德来说，简直比杀了他还要难受。
因此，菲尔德才会这么竭尽所能地迎和皇帝的意志。
不过，尽管如此，威廉·汤姆森还是有些无法接受菲尔德以近乎匍匐跪拜的方式，延续公司的发展。
说到底，大西洋电报公司的老板是菲尔德，并非是威廉·汤姆森先生。
当一个人所处的位置不同，那么他所做的选择也会不尽相同。
而在热罗姆·波拿巴的眼中，菲尔德已经具备了一位成功企业家的基本要素。
对于一个成功企业家而言，他的首要任务并非是维持所谓的自尊，而是用尽一切努力维持住公司的运转，不管用什么方法。
如果真的到了无法维持运转的地步，那也应该用最快的速度将公司的负面债务与自己切割，好为自己的下一步东山再起做打算。
当然，许多企业家都不可能坚持到第二步。
如果真到了事不可为的地步，他们会立刻将手中值钱的债券、股票全部卷走，隐姓埋名逃离到其他国家。
菲尔德能够坚持运营一个负债累累的公司，不让公司立刻面临破产，已经是一件难能可贵的事情。
热罗姆·波拿巴对于菲尔德还是保持着欣赏地态度。
不过，即便热罗姆·波拿巴依然欣赏菲尔德，在看到眼前菲尔德如此谄媚地姿态之后，热罗姆·波拿巴同样也在心中默默地吐槽了一句，“谁说欧洲没有人情世故的，我看这些企业家一个个都非常懂得人情世故嘛！”
“菲尔德先生，客套的话就不要在多说了！
现在塞内加尔到法属圭亚那海域，法兰西尚且还在探索阶段，我们可以暂时将这段电报建设放在一边。
我们先谈谈法兰西到塞内加尔这段电报路线吧！”热罗姆·波拿巴弓着身子将双手交叉放在两条大腿内侧，语气格外认真地对菲尔德询问道，“我现在只想知道，你们需要多长时间才能够连同法兰西本土到塞内加尔的电报线路！”
在涉及到业务问题的时候，菲尔德立刻就展现出了之前未有过地认真，他指了指地图上的法兰西询问热罗姆·波拿巴，“陛下，我想请问电缆线是否要穿越西班牙王国？”
热罗姆·波拿巴摇了摇头，然后将手指向马赛，“我计划从马赛出发，跨越地中海抵达阿尔及尔，然后沿着北非边境继续建设，使之连接至拉巴特！”
热罗姆·波拿巴停顿了一下，然后将手停在了摩洛哥保护国首都拉巴特，最后沿着非洲的海岸线抵达塞内加尔，“最后再绕着非洲大陆，抵达塞内加尔！
不知道，这项计划需要花费多长的时间！”
菲尔德在听完了热罗姆·波拿巴的计划之后，顿时感觉到了一阵压力，他原以为从塞内加尔到法属圭亚那是最艰难的一段，没想到，从法兰西到达塞内加尔的难度一点都不比塞内加尔到法属圭亚那小。
这条电缆需要穿越至少三个城市（阿尔及尔、奥兰、拉巴特），适应不同的环境气候，最难的两段莫过于从马赛到阿尔及尔和从拉巴特到塞内加尔。
前者需要跨越西地中海地区，而后者也需要跨越小半个非洲。
过了一会儿后，菲尔德开口对热罗姆·波拿巴回应道，“陛下，大西洋电报公司还没有尝试过在地中海铺设电报，我们可能需要一些准备时间！”
“你们需要多少钱？多长时间？多少人？多长电缆？多少船？”热罗姆·波拿巴脱口而出地询问菲尔德道，“如果需要军舰的话，我也可以让地中海舰队全面配合你们的行动。”
望着全程都没有讨介还价意思的热罗姆·波拿巴，菲尔德第一次感觉到什么叫做财大气粗。
想当初在建设足够跨越大西洋电缆的时候，菲尔德可以说是求爷爷告奶奶，将自己手头能用的钱全部用于电缆的制作上。
要不是后期有英美政府给予的一定支持，菲尔德甚至连船都没有。
毕竟，一条长达3000公里的电缆，任何一条普通的船只都没有办法装下。
还是看着不列颠无偿贡献出来的大型轮船，才让3000多公里长度电缆能够下水使用。
当然，不列颠与美利坚的的支援也仅限于此。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！